0
Accueil | Modèle Renault 8 Gordini | Renault 8 Gordini - Étape 27
Renault 8 Gordini - Étape 27 1
Renault 8 Gordini - Étape 27 2
Renault 8 Gordini - Étape 27 3
Renault 8 Gordini - Étape 27 4

Renault 8 Gordini - Étape 27

Renault 8 Gordini - Étape 27 - Numéro 27

Numéro 27

10,99 €

Renault 8 Gordini - Étape 27 1
Renault 8 Gordini - Étape 27 2
Renault 8 Gordini - Étape 27 3
Renault 8 Gordini - Étape 27 4
Ajouter au panier

Renault 8 Gordini: Numéro 27.

Guide du Montage - Montage du pare-feu, du tuyau d’admission et de la bobine d’allumage.

Le Renault 8 Gordini en Bref - Le département compétition Renault a régulièrement augmenté la cylindrée des R8 Gordini, passant du 1 108 d’origine au 1 440 cm3.

Le Monde de Gordini - Disputé juste après l’épreuve moto, le Bol d’or de 1948 a vu le succès d’une Gordini largement dominatrice.

L'histoire de Renault - Dans l’immédiat après-guerre, les activités de Renault ont consisté à étoffer une gamme qui ne comptait au départ que la seule 4 CV.

Eaglemoss vous conseille:

La Renault 8 Gordini

Renault 8 Gordini - Étape 96

La Renault 8 Gordini

Renault 8 Gordini - Étape 23

La Renault 8 Gordini

Renault 8 Gordini - Étape 70

La Renault 8 Gordini

Renault 8 Gordini - Étape 34

La Renault 8 Gordini

Renault 8 Gordini - Étape 15

La Renault 8 Gordini

Renault 8 Gordini - Étape 87

La Renault 8 Gordini

Renault 8 Gordini - Étape 25

La Renault 8 Gordini

Renault 8 Gordini - Étape 1